Наш сервис: пассажиры поезда ехали 3 дня с температурой 40 градусов в вагоне (Видео)

Пассажиры поезда сообщением «Алматы-Мангышлак» в течение 3 дней изнывали от жары и духоты.

Температура в вагонах не опускалась ниже 40 градусов. Причина – неисправный кондиционер. Измученные люди написали коллективную жалобу в транспортную инспекцию. Именно этот случай стал отправной точкой в совещании чиновников на тему, готовы ли поезда к летнему сезону.
Адская жара, отсутствие влажной уборки, хамство проводников и безразличие бригадира состава – ужасы поезда «Алматы-Мангышлак» пассажиры будут вспоминать еще долго. В пути следования поломалась система кондиционирования.
Сагындык Нарыков, пассажир:
- В моем вагоне окна не открывались. Проводник сказал: потому что вагон идет с кондиционером. О каком кондиционере вообще речь?! Он же не работал! 40 градусов жары, сами представьте. Мы платим деньги за комфортную поездку, а получаем кошмар на колесах.
Заплатив за билеты 12 тыс. тенге, пассажиры – дети, беременные женщины, люди с проблемами сердца, онкологические больные – спасались от жары под сквозняком в коридоре. Окна можно было открыть только там. Жаловаться по телефонам доверия не было смысла. На другом конце провода трубку не поднимали. Как выяснилось, подобные ситуации на железной дороге в Мангистауской области не редкость. В Управлении транспортного контроля о них знают и борются, как могут.
Болат Нуралиев, начальник филиала Комитета транспортного контроля по Мангистауской области:
- Электромеханик не справился с поломкой кондиционера. На поезде сообщением «Алматы-Мангышлак» с такими ситуациями приходится сталкиваться постоянно, когда наступает лето. Мы уже выписали предписание и надеемся, что такая история больше не повторится.
Мухтар Бактыгереев, главный ревизор Мангистауского отделения железной дороги:
- Указанные нарушения свидетельствуют о ненадлежащей подготовке пассажирских вагонов в рейс, что приводит к нарушению прав пассажиров, а также создает угрозу безопасности движения поездов. Обещаю, виновные будут наказаны. В подобных ситуациях я рекомендую всем обращаться на телефоны доверия, информация о которых вывешена в вагонах.
По словам главного ревизора, одна из основных причин сложившейся ситуации – сами вагоны, которые давно пора списывать. Для решения проблемы до конца года планируется обновить состав всех поездов, следующих сообщением «Мангышлак-Алматы». Кроме того, откроется ветка Бейнеу-Шалкар, благодаря которой сократится дорога до южной столицы. Уже с нового года жители и гости Мангистауской области забудут, что такое парилка на колесах.