Велосипедная Караганда: традиции превыше всего

Виталий ШУПТАР
Для большинства людей Дария – это просто красивое женское имя и ничего более. Для тех, кто говорит по-казахски, слово сие означает ещё и нечто обширное или обильное. Однако для велотуристов Центрального Казахстана, объединённых под эгидой историко-географического общества «Авалон», это слово имеет вполне конкретное значение. Дария – это название небольшой железнодорожной станции, расположенной в сотне с небольшим километров к югу от Караганды. Чуть восточнее неё возвышается невысокий горный массив, носящий название Бугылы, но по традиции карагандинских туристов более известный именно как Дария.

Традиция ездить по весне в горы Бугылы возникла 10 лет назад, в 2004 году, но только с 2008-го эти поездки стали для авалоновцев не только регулярными (строго на майские праздники), но и традиционно велосипедными. Последняя ВелоДария, объединившая более 40 человек, проходила с 1 по 3 мая в юго-западной части массива, к югу от горы Беркут, тёмной скалистой вершины, возвышающейся над степью.
Наиболее классической и чаще всего используемой схемой организации Дарьинского велопохода является комбинация железной дороги и велосипеда. Большая часть участников добирается из Караганды и Темиртау до одной из станций, являющихся «воротами» в горный оазис – Дария, Карамурун или Бурма, и уже оттуда продолжает движение на двух колёсах. Есть и такие, кто преодолевает всё расстояние от Караганды до гор Бугылы (от 100 до 150 км) на велосипеде, и таковых, кстати, с каждым разом всё больше. В этом году движение своим ходом начинается со станции Бурма.

Около пяти километров в восточном направлении по виляющим степным дорожкам в качестве небольшой разминки, короткая остановка у родника и, наконец, первая трудность в виде подъёма в 25–30 градусов на сопку, взбираться на которую возможно, лишь спешившись, пусть некоторые, особо рьяные и молодые, и пытаются на первых порах изо всех сил крутить педали, показывая всем, что они не согласны превратиться в пешеходов даже на время. Около получаса, и нашим глазам открывается чудесный вид на большое рукотворное озеро, сияющее ярко-синим цветом на фоне пока ещё желтоватой долины. Небольшая передышка – и велосипедисты, один за другим устремляются вниз, по весьма крутому склону в направлении озера. Степь в этом году непривычно сильно залита водой: дают знать о себе последствия паводка, принесшего весной 2014 года центральной части Казахстана весьма серьёзные проблемы вроде разрушенных мостов и затопленных деревень. Это и становится причиной того, что не все из желающих поучаствовать в ВелоДарие, добираются до места, где в этом году располагается лагерь (об этом мы узнаем позже): некоторым из них просто-напросто преграждают путь слишком бурные или слишком широкие потоки воды. Основной же части участников, двигающихся из Бурмы, приходится по многу раз спешиваться и преодолевать вброд речки, ручейки и заболоченные низины, прежде чем будет достигнута долгожданная цель велопохода – лагерь на берегу озера.