Путешествие на Байкал

Анна МАЦЮК
Фото предоставлено участниками экспедиции
Главное в этой жизни – позитивное отношение ко всему, что она тебе предлагает. Идея съездить на великий Байкал возникла  у компании «ARB-Казахстан» спонтанно, как и команда единомышленников, которая сложилась буквально за несколько недель.

Поехали!

Четыре внедорожника – два из которых специально подготовленные «Тайота Ленд Крузер 200» и присоедившиеся к ним два «Мицубиши Паджеро» стартовали из южной столицы  5 июля в свое многодневное турне по просторам Казахстана и России.
Цель экспедиции – раскрытие туристического потенциала Казахстана, развитие и популяризация автотуризма, а также пропаганда здорового образа жизни и активного отдыха.

Впечатление первое. Дороги.

Общая протяженность маршрута – 10 000 километров (5 000 км до Байкала и 5 000 км обратно), в среднем  решено было проезжать в день по 600-700 км. Первая ночевка была на озере Алаколь, затем уверенно, но с небольшой скоростью двигаемся на восток Казахстана, дороги, мягко сказать, оставляют желать лучшего.  После Усть-Каменогорска до границы с Россией, а это около 130 км, дорога  отсутствовала по определению. Здесь нелегко было проехать даже подготовленным машинам, особенно ночью или в сумерках, когда свет собственных фар становился главным гарантом безопасности.

Границу прошли без задержки. Российские дороги только радовали,  путешествовать по ним оказалось намного комфортнее.  Вобще дорога на Байкал – отличная  возможность проверки на прочность  любых внедорожников. Ведь впереди не только хорошая трасса, но и грунтовые  таежные дороги, холмистые степные участки, а также труднодоступные горные рельефы Прибайкалья. Кстати, так как путь дальний, приняли решение останавливаться только  в недорогих гостиницах или базах отдыха, экономя таким образом силы и время.

Впечатление второе. Красота.

Экспедиция становится все интереснее, а места все живописнее. Впереди – Горно-Алтайск,  дорога дальше пройдет по горам, практически по серпантину, но мы только рады смене впечатлений.  Горный Алтай – это не только красивые горы, не тронутые цивилизацией леса, чистые реки, ледники, но и, конечно, озера. Самое большое  и красивое –  Телецкое . В народе его называют младшим братом Байкала.

Настроение отличное! Теперь понятно, почему все, кто побывал в Горном Алтае, находят для себя такие особые места, невидимая аура которых  притягивает как магнит.  Прогулка по Телецкому озеру впечатлит любого, и для нас она оказалось таким сильным магнитом, что спонтанно родилась замечательная идея – обязательно  приехать сюда недельки на две в следующем году.

Водопадом Корбу можно любоваться часами.  Круто и красиво. Находится он на восточном берегу Телецкого озера, на речке Большая Корбу. Расстояние от берега  озера до водопада – около сотни метров.  Кстати, до водопада проложен специальный деревянный настил и оборудована смотровая площадка.  Как тут не сделать фото на память?

Проехали Канск , а затем и  большую часть Западной Сибири. Отматывая километры к священному озеру экспедиции пришлось задержаться на два дня в Кемерово – один из автомобилей вышел из строя, не выдержал двигатель. Спасибо коллегам из кемеровского джип-клуба «4×4», которые нашли и помогли поставить новый. Без приключений проехали Красноярск и Иркутск, оставив позади очередные тысячи километров. Между тем, «Федералка», связывающая все сибирские города, очень неплохого качества, с хорошим асфальтом. Имеет, правда, два весомых недостатка, первый – это интенсивное и круглосуточное движение, а второй – дорога узкая. За очень редким исключением, где сделаны съезды, дорога имеет лишь по одной полосе в каждом направлении, поэтому возникает сложность обгона, но эта детали, главное – впереди нас ждал Байкал!

 Впечатление третье. Байкал.

Это правда, что никто, побывав в экспедиции на Байкале, не возвращается домой таким как прежде. Люди верят  – Байкал место обретения новой силы и энергии.  Согласны на все сто! Побывав на Байкале теперь уверены – лучшего отдыха не найти.  Кстати, Ольхон, самый крупный из островов Байкала, также  место притяжение всех отдыхающих. Жаль, что именно на нем, единственно обитаемом острове (его длина около 70 километров) случилась вторая поломка у одной из машин. С ней нам помогли справиться ребята из придорожного СТО под Иркутском.   В любом случае настроение отличное, поездка только радует, а ярких  впечатлений и положительных эмоций теперь  хватит надолго!

Заглянуть вглубь Байкала, в его девственные и уединенные места, за реку Селен, там где непроходимое бездорожье, в сторону Баргузина мы не рискнули. Однако поняли одну простою истину – путешествуя на подготовленном джипе, получаешь всегда максимум комфорта, надежности, и что немаловажно, безопасности. В общей сложности экспедиция проехала вдоль Байкала, по его юго-восточному берегу около 300 км, при том, что протяженность самого озера более 1600 километров.  Зарядившись энергетикой Байкала и покушав вкуснейшую рыбу – Байкальского омуля мы уезжали с твердой уверенностью вновь сюда вернуться.

Впечатление четвертое. Дорога домой.

Обратный маршрут был определен  заранее: Новосибирск – Павлодар – Астана – Бектау-Ата – Балхаш – Алматы. Остановились на ночевку  на западном берегу Обского водохранилища, что под Новосибирском. Домики со сруба теплые и уютные, вариант наш – бюджетный, стоимость проживания 400 рублей с человека. В домике есть все, что нужно для хорошего отдыха. Кстати, охота здесь запрещена, а вот рыбу ловить – пожалуйста! Сосновый бор, упоительный запах лета и хорошая рыбалка – что может быть лучше для любителей ветра странствий?

В южную столицу приехали, как и планировали, 20 июля. Редко так бывает, что прокрутив мысленно всю киноленту событий, ничего не хотелось бы поправить в деталях. В итоге – сделали одну четвёртую кругосветки, если учесть, что экватор – 40 000 км. И это конечно, не предел. Однако не стоит забывать, что к длительному путешествию железного коня нужно готовить заранее. Хороший маршрут – хорошая подготовка – хорошие машины. Вот  три составляющие для интересного, комфортного и увлекательного путешествия.

Метки: ARB-Казахстан, Байкал